新能源公交车辆的智能排水系统，作为保障车辆安全运营的关键技术之一，正日益受到业界的广泛关注。该系统通过智能化手段，有效解决了储气筒内部积水问题，明显降低了腐蚀和损坏风险，确保了气动系统的正常工作。

　　然而，即便是如此先进的智能排水系统，在日常运营中也有必要进行细致的检查和维护，特别是在冬季。由于冬季气温低，一旦系统发生故障，积水无法及时排出，不仅可能会引起制动失灵、气动悬挂系统异常，更有可能是在积水冻结后造成用气设备“瘫痪”，极度影响公交车辆的安全运营。

　　为了确保智能排水系统的正常运行，新能源车辆的日常检查工作显得很重要。检查步骤最重要的包含以下几个方面：

　　首先，车辆上电后需检查系统开关指示灯的状态。钥匙开到ON档后，如果指示灯点亮2秒随即熄灭，表明电源接入正常。若指示灯不亮，则可能是电源接入故障，此时应检查车辆电源插头及线束和控制器的插头是否插接良好。若指示灯闪烁，则意味着系统检测到故障，需根据闪烁情况查找故障源并进行维修。

　　其次，需检查强制排水功能是不是正常。强制排水功能大多数都用在气路维修时泄掉储气筒中的气压，同时也可用于调试系统电源接入情况。通过操作强制排水功能，能判断系统能否正常响应并执行排水操作。

　　最后，还需检查自动排水功能是不是正常。在钥匙开关ON档上电至少25分钟后熄火，系统会自动打开所有排水阀进行两次排水操作。若自动排水未进行，应先检查排水阀接线插头是否插接良好。在ON档上电过程中，还需满足空压机启动15秒后且前后储气筒压力大于预设值（0.72MPa）的条件，系统才会开启排水阀进行排水。若空压机未启动或储气筒压力未达到预设值，则排水阀不会开启，需继续等待直至条件满足。

　　值得注意的是，在检查过程中还需留意一些特殊情况。例如，当钥匙开到ON档关断后，排水阀会开启4秒然后关闭。若空压机未启动，则排水阀不会开启；若空压机已启动但储气筒压力未达到预设值，则需继续等待直至压力达到预设值后再进行排水操作。

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